Lockheed ускоряет запуск Orion для запуска в 2013 г. и потенциального пилотируемого облета Луны в 2016 г.
[/подпись]
КОСМИЧЕСКИЙ ЦЕНТР КЕННЕДИ - Несмотря на использование только половины первоначально запланированной рабочей силы и дальнейшее сокращение первоначальной программы испытаний, Lockheed Martin теперь ускоряет Многоцелевой экипажный автомобиль 'Орион' (MPCV) график запуска и стремление к достижению Полет на околоземную орбиту к 2013 г. и полет с экипажем человека уже в 2016 году. Построена первая кабина экипажа 'Ориона' и начато строительство второго космического корабля.
Более того, смелая «пилотируемая миссия за пределами низкая околоземная орбита и даже полет на Луну возможен в 2016 году, если новая тяжелая ракета НАСА будет разработана вовремя », - говорит Джон Карас, вице-президент программ полета человека в космос компании Lockheed Martin, в эксклюзивном интервью Universe Today. Двупартийное большинство в Конгрессе недавно одобрило финансирование ракеты-носителя для тяжелой грузоподъемности и потребовало, чтобы первый полет состоялся в 2016 году.
«Чтобы полететь на Луну, нам нужен новый тяжелоатлет НАСА», - пояснил Карас. Орион был разработан с возможностью летать человеческие экипажи на низкую околоземную орбиту (НОО) и Международную космическую станцию, а также за пределы дальнего космоса, Луны, Астероиды , Точки Лагранжа и Март .
Орион следующее поколение НАСА машина экипажа и призван когда-нибудь заменить программа 'Спейс шаттл' , который будет полностью выведен из эксплуатации всего через три месяца.
В предпоследний рейс шаттла - STS 134 - планируется к запуску на этой неделе 29 апреля и Президент Обама и вся первая семья будут присутствовать .
Lockheed Martin является генеральным подрядчиком Orion по многолетнему контракту, заключенному НАСА в 2006 году.
Первый модуль Orion Crew
Модуль экипажа Orion во время недавней установки задней панели корпуса на вертикальном испытательном полигоне Lockheed Martin в Денвере, штат Колорадо. Предоставлено: НАСА.
Карас сказал мне, что оптимизированная программа испытаний будет включать в себя выполнение одной миссии «Орион» в год - все более сложной - с 2013 по 2016 год. «Lockheed Martin работает с НАСА чтобы определить, какие ракеты-носители и какие миссии подходят ».
Американские астронавты могут вернуться на Луну через 5 лет после более чем 40-летнего перерыва.
Модуль экипажа 'Орион' на космическом объекте 'Локхид' в Денвере. Первый модуль Orion Crew оснащается дверями, окнами, системой тепловой защиты и многим другим на объектах Lockheed в Денвере. Предоставлено: НАСА.
«Прямо сейчас мы строим совершенно новую кабину экипажа для первой миссии Ориона; ОФТ-1. Но все зависит от бюджета ».
«Для первого испытательного полета« Орион »в 2013 году НАСА рассматривает возможность создания ракеты-носителя Delta IV Heavy», - сказал Карас. «Атлас V недостаточно мощный, чтобы отправить на орбиту весь космический корабль весом 50 000 фунтов. С Атласом мы могли запустить только Модуль экипажа Орион . Вам придется удалить служебный модуль (SM) и / или другие подсистемы ».
«Орион будет поднят примерно на 7000 миль, а затем отправлен обратно за Возвращение на Землю чтобы смоделировать что-то близкое к скорости Луны, около 80% или около того. Так что мы определенно будем тестировать среду дальнего космоса. Поэтому испытательный полет будет намного сложнее, чем простой выход на околоземную орбиту.
«Для первой миссии« Орион »мы добавим как можно больше возможностей в зависимости от бюджета», - пояснил Карас. «Но вряд ли можно будет получить солнечные батареи без дополнительных нескольких сотен миллионов долларов. Возможности ограничены деньгами ».
«Полет 2014 года может быть испытанием на прерывание на большой высоте или, возможно, чем-то еще».
«Затем в 2015 году последует полный беспилотный испытательный полет», - пояснил Карас.
«Если бы у нас был тяжелый подъемник, полет 2016 года с первым человеческим экипажем мог бы стать полетом в дальний космос или полетом на Луну, который продлился бы больше недели».
Модуль экипажа 'Орион' доставлен разгонным блоком на Луну и в дальний космос. Предоставлено: Lockheed Martin.
Lockheed уже построил начальная машина экипажа Орион - известна как первая статья или статья о наземных испытаниях (GTA). Первое изделие Orion GTA было построено на сборочном предприятии НАСА Michoud Assembly Facility (MAF) в Новом Орлеане, штат Луизиана, где я осмотрел его после того, как структурный каркас был сварен в одно целое.
После установки имитаторов массы и объема и успешной серии испытаний под давлением первое изделие было отправлено в феврале этого года в новый современный Центр моделирования космических операций (SOSC), расположенный в Денвере, штат Колорадо.
«В Денвере мы собираемся закончить сборку первого изделия к июлю этого года, чтобы он выглядел как космический корабль - добавив двери, окна, термоплитку и многое другое», - сказал Карас. «Затем он проходит строгие акустические испытания до сентября - известные как Shake and Bake - для моделирования всех аспектов суровых условий глубокого космоса».
Следующим шагом после этого была отправка его в НАСА в Лэнгли для интенсивных испытаний при посадке с каплями воды. Но этот план вполне может измениться, как сказал мне Карас.
«Первая статья - или GTA - достойна полета. Поэтому мы не хотим, чтобы космический корабль сломался во время испытаний на посадку на воду. В новом пересмотренном плане он может быть использован во втором полете «Ориона» в 2014 году вместо того, чтобы оставлять его только для наземных испытаний. Он бы летал с сервисным модулем, но не с солнечными батареями. Первая статья может даже стать первым летательным аппаратом, если финансирование программы будет недостаточным ».
Кабина экипажа прототипа Ориона - GTA
Кабина Orion с люком для экипажа и оконными проемами в сборочном центре NASA Michoud Assembly Facility, Новый Орлеан, Лос-Анджелес, сейчас проходит испытания и интеграцию в новом современном Центре моделирования космических операций (SOSC) Lockheed в Денвере, штат Колорадо. Предоставлено: Кен Кремер.
«У нас есть только половина бюджета Ориона, который планировалось ранее НАСА», - заявил Карас.
«С начала и до конца 2010 года над Orion работает на 1500 человек меньше, чем год назад, и это число включает всех субподрядчиков. Нам пришлось уволить множество людей, в том числе тех, кого мы намеревались нанять ».
«MAF в настоящее время сосредоточена на строительстве композитных конструкций первого сервисного модуля, в котором работают около 200 человек. Это примерно половина от того, что должно было составить около 400 человек. Более ранняя работа в Michoud (MAF) была сосредоточена на металлических конструкциях кабины для первой статьи », - сказал Карас.
В значительной степени запуск астронавтов в дальний космос - это скорее вопрос чистой политической воли, чем решение технических проблем. И все сводится к деньгам.
Если тяжелый подъемник НАСА не будет доступен, придется разработать альтернативный сценарий с другими одноразовыми ракетами, чтобы достичь скорости убегания, необходимой для отправки команды астронавтов на Луну.
Lockheed Martin независимо друг от друга предложила ступенчатый подход, который отправит астронавтов на космическом корабле Орион к оспариванию дальних космических целей, таких как Луна и другие объекты, такие как астероиды, точки Лагранжа и Марс, чего раньше не делали и о котором я расскажу в следующих выпусках. статьи.
«Доступные и устойчивые исследовательские миссии неизбежно приведут к технологическим инновациям, научным открытиям и общественному вдохновению, а также вызовут интерес к карьере в STEM, что может помочь Соединенным Штатам противостоять подавляющему количественному недостатку выпускников колледжей, с которыми они сталкиваются в этих дисциплинах. развивающиеся страны третьего мира », - говорит Карас.
Читать мой недавние статьи Orion и Shuttle:
Открытие НАСА первой капсулы Ориона и нового центра космических операций
НАСА: первые капсульные корабли Orion для решающих испытаний в глубоком космосе
Президент Обама посетит последний запуск Endeavour 29 апреля
Специальное фото Shuttle Endeavour: наверху площадки 39A для финального полета
Вывод на пенсию орбитального корабля 'В полете' запланирован Комплексом посетителей Космического центра Кеннеди
Запуск пилотируемой капсулы 'Орион' на бустере Heavy Lift Booster
В 2016 году «Орион» может совершить облет Луны на новой ракете-носителю Heavy Lift из Космического центра Кеннеди. Предоставлено: Локхид Мартин.